✧ Kenmerken
Dit product heeft de volgende kenmerken.
● De tangkop maakt gebruik van een binnengebogen rolklim- en clipmechanisme en hoeft tijdens het opmaken geen enkel onderdeel te veranderenhet uitbreken van de buisdraad met een diameter van "27/8" of "31/2".
● Twee schakelingen zorgen voor een hoge snelheid in de hoge versnelling en een groot koppel in de lage versnelling.
● Het remmechanisme bevindt zich aan de bovenkant en is dus eenvoudig af te stellen en te repareren.
● Het nieuwe type hydraulische reservetang en mastertang vormen een gecombineerde tang. Bedienen van de handmatige regelklep van de hoofdtang,het gecombineerde tegelijkertijd knippen en losmaken van de tang.
● Het adequate koppel wordt verkregen tijdens het opmaken en uitbreken van de verschillende stalen buizen door de oliedruk aan te passen.
● Dit product beschikt over verschillende Chinese patenten.
✧ Specificatie
Model | XQ89/3YC | XQ114/6YB | XQ140/12Y | XQ140/20 | XQ140/30 | XQ194/40 | |
mm | 60-89 | 60-114 | 73-140 | 42-140 | 42-140 | 42-194 | |
Toepasselijk bereik hoofdtang | in | 23/8~31/2 | 23/8~41/2 | 27/8~51/2 | 1,66 ~ 51/2 | 1,66 ~ 51/2 | 23/8~75/8 |
mm | 60-114 | 73-141,5 | 89-156 | 60-153,7 | 60-153,7 | 60-215,9 | |
Toepasselijk bereik back-uptang | in | 23/8~41/2 | 27/8 ~ 51/8 | 31/2~61/8 | 23/8~6.05 | 23/8~6.05 | 23/8~81/2 |
Nm | 3300 | 6000 | 12000 | 20000 | 30000 | 40000 | |
Max. koppel | ft.lbf | 2213 | 4425 | 8850 | 15000 | 22500 | 30000 |
Snelheid | toerental | 30-90 | 20-85 | 14-72 | 13,5-58 | 9-40 | 5,9-25 |
Nominale druk | Mpa | 10 | 11 | 12 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
psi | 1450 | 1595 | 1740 | 2500 | 2500 | ||
Max.olietoevoer | l/min | 80 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 |
gpm | 21 | 26 | 32 | 38 | 38 | 38 | |
maat | mm | 650×430×550 | 750×500×600 | 1024×582×539 | 1115×962×1665 | 1180×1000×1665 | 1400×1190×1935 |
in | 25,6×16,9×21,7 | 29,5×19,7×23,6 | 40,3×22,9×21,2 | 44×38×65,3 | 46,5×38×65,3 | 55×47×76 | |
Gewicht (samen met reservetong) | kg | 158 | 220 | 480 | 840 | 860 | 1180 |
lb | 348 | 485 | 1060 | 1840 | 1910 | 2600 |